（原标题：乘联会：4月乘用车阛阓零卖158.5万辆 同比下落2%）

智通财经APP获悉，5月8日，乘联会发布车市扫描。据乘联会初步统计，4月1-30日，乘用车阛阓零卖158.5万辆，同比下落2%，环比下落6%，本年以来累计零卖641.7万辆，同比增长9%；4月1-30日，宇宙乘用车厂商批发195.8万辆，同比增长10%，环比下落11%，本年以来累计批发755.2万辆，同比增长11%。

4月1-30日，新动力车阛阓零卖70.6万辆，同比增长34%，环比增长0%，本年以来累计零卖247.8万辆，同比增长35%；4月1-30日，宇宙乘用车厂商新动力批发80万辆，同比增长32%，环比下落1%，本年以来累计批发275.1万辆，同比增长31%。

4月第一周宇宙乘用车阛阓日均零卖3.4万辆，同比旧年4月同时下落8%，环比上月同时下落4%。

4月第二周宇宙乘用车阛阓日均零卖3.9万辆，同比旧年4月同时下落13%，环比上月同时下落3%。

4月第三周宇宙乘用车阛阓日均零卖4.8万辆，同比旧年4月同时下落13%，环比上月同时下落1%。

4月第四周宇宙乘用车阛阓日均零卖8.2万辆，同比旧年4月同时增长11%，环比上月同时执平。

初步统计：4月1-30日，乘用车阛阓零卖158.5万辆，同比下落2%，环比下落6%；本年以来累计零卖641.7万辆，同比增长9%。

4月终末一周因为比旧年多两分内责日，加之阛阓迟缓回暖，因此零卖情况好一些。

本年2月春节后运行出现的、执续的一系列车型降价事件，加之2022年起上市的新动力车型不绝插足家具改款升级阶段，由此带来了不雅望心思较重，破费者但愿等车市踏实后再购车。跟着近期新一轮关联车型价钱的进一秩序整，外汇交易且四月份是新车型密集发布期，跟着北京车展的顺利召开，4月末阛阓的破费关怀迟缓被引发。

由于4月初的精练假期的影响，第一周的销量总体不高。近日，商务部等14部门聚积发布《激动破费品以旧换新当作决策》，引起破费者深广的关注和细腻的期待。北京车展、以旧换新等的期待，引发阛阓不雅望心机延续，对4月车市带来破费后移效应。当今看前三周的阛阓日均零卖环比阐发不彊，同比出现一定幅度的回落，破费者对车展和计谋期待照旧很大的，期待靴子落地后的阛阓回暖更较着。

4月第一周批发日均3.2万辆，同比旧年4月同时增长13%，环比上月同时下落10%。

4月第二周批发日均4.3万辆，同比旧年4月同时增长13%，环比上月同时下落8%。

4月第三周批发日均5.7万辆，同比旧年4月同时增长1%，环比上月同时下落8%。

4月第四周批发日均11.4万辆，同比旧年4月同时增长13%，环比上月同时下落3%。

初步统计：4月1-30日，宇宙乘用车厂商批发195.8万辆，同比增长10%，环比下落11%；本年以来累计批发755.2万辆，同比增长11%。

由于春节前厂商和渠说念库存下落剧烈，3月厂商分娩收复，酿成了3月末的厂商产量执平于批发，而厂商国内批发高于零卖10万辆的补库存走势。跟着3月补库的完成和4月的阛阓开局不彊，经销商降库存的自我保护意志很强，进货相对巩固。按照2023年出现的淡季不淡的车市走势特征期待，本年5月后的车市也应该有强于季节端正的春夏之交的较强走势。

“以旧换新”的促破费计谋阅历过旧年年底以来的屡次会议和明确秘书，破费者对计谋的关注度和期待值齐很高。许多破费者一般是先购房后买车，由于楼市的金钱效应，2016年当年已购车群体的破费身手较强，此次有车族换购群体莫得刚性的工夫条件，换购群体的购买时机给与比拟生动，但厂商和场地的以旧换新计谋依然屡次拉动，成果迟缓无为化。而报废更新的计谋是国度给钱，近期针对私东说念主用户初次激动，因此畴昔“报废换新”拉动汽车破费的后劲较大。由于报废更新基本杀青了油电均补的合理计谋，加之出口好于预期，因此厂商销量也会出现淡季不淡的细腻走势。

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