红星成本局8月7日音书，红星成本局从国度商场监管总局官网获悉，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司笔据《弱势汽车居品调回措置条例》和《弱势汽车居品调回措置条例引申方针》的条件，向国度商场监督措置总局备案了调回决议。自即日起，召复活产日历在2020年10月15日至2024年7月17日历间的部分入口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，合计1683627辆。

　　这次调回是特斯拉当今在中国商场范畴最大的调回。

　　本次调回范围内的部分车辆，在前备厢盖解锁后，前备厢闩锁总成系统可能无法检测到前备厢盖处于解锁景况，车辆无法发出“前备厢未锁紧”的指示，顶点情况下可能导致车辆行驶时前备厢盖被掀开，影响驾驶员视野，加多车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车费料升级（OTA）时刻为调回范围内的车辆免费升级软件，升级后的车辆不错识别前备厢闩锁的故障景况，并发出“前备厢未锁紧”的笔墨和蜂鸣指示。同期，对检测发现前备厢闩锁存在故障的车辆进行免费缔造，以摈斥安全隐患。关于无法通过OTA时刻升级的车辆，将通过特斯拉奇迹中心关系关系用户引申调回。

　　特斯拉上周也因车辆“前备厢未锁紧”问题在好意思国发起调回。7月30日，好意思国国度公路交通安全措置局（NHTSA）通报，配资网由于软件无法检测到未上锁的引擎盖，特斯拉将在好意思国调回近185万辆电动汽车。

　　NHTSA以为，这个软件弱势可能导致未上锁的引擎盖在驾驶时短暂掀开，并袒护驾驶员的视野，从而加多撞车风险。这次调回触及2021年至2024年分娩的Model3、ModelS、ModelX，以及2020年至2024年分娩的ModelY车型。

　　此前的记载发生在本年1月5日，特斯拉调回合计卓绝161万辆。召复活产日历在2022年10月26日至2023年11月16日历间的部分入口Model S和Model X电动汽车，合计7538辆，调回原因是车辆因车门解锁逻辑禁止问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧景况，存在安全隐患。召复活产日历在2014年8月26日至2023年12月20日历间的部分入口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，合计1610105辆。调回原因是在自动赞成转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶赞成功能，加多车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

• 调回
• 北向
• 形式
• 时前
• 盖可