（原标题：特斯拉盈利才略四年最差，高估值可抓续性遭质疑）

特斯拉第三季度财报暴露，公司濒临着盈利才略下滑、销量增长乏力等多重挑战。财报发布后，特斯拉股价着落9.3%，市值挥发跨越700亿好意思元。尽管CEO马斯克坚抓全年录用180万辆的方针，但在高利率环境下，特斯拉能否看护高增长和高估值，激发市集粗拙质疑。

毛利率创四年新低，降价战术恶果不足预期

第三季度，特斯拉营收242.56亿好意思元，同比增长9%，但环比下滑6%，低于市集预期。净利润为18.53亿好意思元，同比大幅下滑44%。最引东谈主属成见是，毛利率进一步下滑至17.9%，创下四年来的新低点，股指期货配资接近传统车企的盈利水平。为了刺激需求，特斯拉岁首在各人范围内大幅降价，但三季度各人销量为43.51万辆，环比仍下滑6%，降价战术似乎并未弥散生效。分析东谈主士指出，特斯拉的利润下滑主要受大规模降价影响，高利率环境和新工场应用率不足等身分也加重了盈利压力。

市集份额下滑，高估值濒临可抓续性质疑

行为电动车市集的领头羊，配资门户特斯拉在好意思国市集的份额从一季度的62%下滑至三季度的50%，创下历史新低。与此同期，特斯拉股价年内涨幅达约80%，市值跨越700亿好意思元，远高于传统车企。华尔街分析师开动质疑，特斯拉如斯腾贵的估值是否可抓续。投行Sanford C. Bernstein分析师Toni Sacconaghi默示，投资者需要服气特斯拉概况结束访佛科技或软件公司那样的高销量和高运牟利润，才气讲授其股价合感性。而摩根大通分析师Ryan Brinkman则以为，尽管最近降价，特斯拉的销量仍低于预期，估值越来越不行抓续。

总的来说，特斯拉在第三季度交出了一份令东谈主失望的收获单。尽管马斯克强调特斯拉比竞争敌手更有韧性，是"狂风雨中的一艘开阔的船"，但在需求放缓、竞争加重的大环境下，特斯拉能否重拾高增长态势，其高估值能否接受住检修，仍有待不雅察。此外，特斯拉在东谈主工智能领域的布局，被视为其长久价值的紧迫构成部分，但分析师瞻望其自动驾驶软件的大规模部署可能还需数十年时辰。在短期内，特斯拉奈何粗犷目前的挑战，将是决定其股价走势的要津身分。

本文源自：金融界

作家：营销君

• 盈利
• 特斯
• 四年
• 才略
• 最差