（原标题：满帮集团三大槽点：贷款利率高、抽佣比例高、会员费未明）

借助互联网、大数据及东说念主工智能技巧的力量，满帮集团得胜改良了传统物流行业濒临的“小、乱、散、差”的逆境，在其上市后，示寂1月23日收盘，满帮集团市值达到了117.33亿好意思元（约854亿元东说念主民币），在往时一年中其股价更是飙升了50%以上，成为榜上“新星”。

尽管货运阛阓全体低迷，工场减产，物流供应链濒临挑战，但满帮的功绩却逆势增长。这和满帮的贸易模式密弗成分。满帮集团依托大数据精确匹配货主与司机，平台通过对供需关连的主理，制定合理的订价机制。平台并不领有运力，但通过大数据和算法，使司机不错为货主提供事迹，同期满帮从中收取佣金。

2024年三季报暴露，满帮发货货主月活平均为284万东说念主，同比增长约34%；年度活跃司机数则在该季度末打破了400万东说念主，这些司机相沿了满帮集团的筹谋数据。

2024年第三季度财报暴露，满帮集团的营收主要来自货运匹配事迹与升值事迹两大块业务，其中货运匹配事迹包括货运经济事迹、货运挂牌事迹以及来往佣金收入。升值事迹主如果向平台上的司机提供贷款事迹。盈利花式也激发了阛阓的平庸商榷和质疑。

1、借债利率高达36%

有货车司机向WEMONEY斟酌室默示，从运满满货主APP借债，2024.03.08通过平台借债8000元，分12期等额本息，执行还款进程中发现利息超高，两期还款金额为1172.08元，利息392.28元，待还本金6827.92元，待还利息993.88元，总利息1386.16元，远远高于宣传提供信息。 平台无法核查借债合同信息，电话筹商客服雷同明帮提供，发现执行年化率高达30.5%。

中国裁判晓谕网也揭示了满帮贷款的真正利率，多篇对于贵州货车帮小额贷款有限公司（以下简称“货车帮小贷”）有关的裁判晓谕暴露，满帮集团旗下货车帮小贷披发年利率36%的“印子钱”，且合同商定落伍加收年利率36%的罚息。

2024年12月30日，中国裁判晓谕网发布的《贵州货车帮小额贷款有限公司与赵某某金融借债合同纠纷民事一审判决书》暴露：2022年5月至2023年1月，被告赵某某与先后与原告货车帮小贷鉴定了4份《“司机贷”个东说念主小额借债公约》。其中，第1笔借债金额差别为6000元，借债期限12个月，借债年利率36%，还款花式为等额本息。

字据上述裁判晓谕，法院查明的事实为，货车帮小贷向赵某某披发的4笔贷款年利率均为36%。落伍罚息方面，第一笔贷款按照未还款项总和（含利息、罚息）的0.0983%/天筹谋罚息，第2-4笔贷款按照未还本金总和的0.0983%/天筹谋罚息（注：字据原告货车帮小贷诉求，落伍罚息是在利息、资金占用利息除外加收的息费）。

一审法院以为：原告落伍偿还借债本息，应当按照合同商定自落伍之日起支付利息及罚息，但两边在贷款合同中商定的借债利息及落伍罚息利率之和方法远高于法定保护上限，对原告观点被告支付借期内未付利息的诉请，本院不予赈济；原告自发按照年利率24%的方法观点被告支付落伍利息，该观点不违背国度对金融机构的金融借债利率法则保护上限，本院赐与赈济。

在其他判决书中，WEMONEY斟酌室发现法院多不赈济满帮集团贷款年利率均为36%。

从上述法院裁定书中不错看出，在该笔借债中，法院最终以4倍一年期贷款利率为准。

WEMONEY斟酌室以用户的身份登录运满满货主平台，该平台宣传贷款年利率低至8%，可是按照按平台提供利息筹谋器试算借债8000元，分12期还款的利息在800.3元。

信贷事迹对于满帮集团来说是一项升值事迹，意在匡助司机和货主资金盘活，但当今由于贷款高利率及违纪催收等动作不仅伤害了普遍货车司机，也对满帮酿成了负面影响。

在2023年，配资门户满帮旗下货车帮小贷就因“提供个东说念主不良信息，未事前奉告信息主体本东说念主”，被中国东说念主民银行贵州分行处以行政处罚，罚款37万元。

2、何如均衡货车司机权力和平台盈利？

货车司机是一个浩大的群体，货车司机这行，很难企业化运作。行业濒临着信息不透明，供给侧漫衍，90%的阛阓由长尾个体卡车司机构成，而需求侧波动性较大，合同性阛阓占比有限。

这些行业痛点，就给了满帮这么的第三方平台契机，不错作念精确车货匹配平台，进走运力的调理。

2024年第三季度推崇期内，满帮达成营业收入30.3亿元（东说念主民币，下同），同比增长33.9%，非好意思国司帐准则下的调理后营业利润达到了8.8亿元，同比大增92.9%，非好意思国司帐准则下调理后净利润为12.4亿元，同比大增50.2%，均创历史新高，超出阛阓预期。

刻下满帮集团主要业务包括货运匹配业务和升值业务收入差别为 25.518 亿元、4.796亿元，前者是占总营收比例超大致的救援。

其中货运匹配业务包括，货运经纪事迹、货运列表事迹、T赎金动作事迹收入差别为： 12.809 亿元、 2.234 亿元、 10.475 亿元。

从上列数据看出，50%的收入来自货运经纪（Freight Brokerage）事迹。通俗说，满帮会与平台上的货主鉴定合同，为他们提供货运事迹和平台事迹，再向平台上的卡车司机购买货运事迹，从中赚取差价。

货运列表事迹，本体是一种会员费，货主支付一定用度，不错在满帮平台免费发布一定数目的运输订单。但在黑猫投诉上，司机默示，升值事迹孝顺了24.5%的收入，其中又以信贷惩办决策（Credit Solutions）为主。

从满帮集团的业务来看，不管是1688会员收取，照旧假贷业务，王人受到阛阓方面的质疑。

满帮集团天然匡助司机惩办了订单的问题，但平台从中抽取的佣金和事迹用度使得执行的利润空间被压缩。尤其是当下经济场面拦阻乐不雅，货车司机的收入并未显耀加多，而平台的利润却不休飞腾，背后的老本巨头也从中赢利颇丰。这让很多司机感到发火。加上平台在贷款业务，司机以为平台两端收割。

满帮集团在短期内随机不错从司机身上获取利润增长。但从平台模式起程，何如可不息，形成盈利和司机群体利益之间的正增长，是满帮集团长久需要惩办的问题。如果长久薄情司机的利益，势必会导致司机群体的发火脸色加重，进而影响到平台的长久发展，从长久来看满帮集团照旧老本打造出来的居品，货车司机对平台无法产生的诚心度，平台穷苦中枢竞争力。

从满帮集团的财务数据来看，在2024年第三季度研发用度为 1.951 亿元（2780 万好意思元）占比总收入的6%不到一成，而2023 年同期为 2.377 亿元。下落的主要原因是工资和福利开销减少。

满帮集团从确立到今天，弗成置否其对行业带来的变革，可是满帮集团濒临着金融业务合规问题，盈利模式单一，穷苦中枢竞争力等问题等拦阻薄情，如果这些问题莫得宗旨惩办，满帮集团是否能获取肃肃可不息发展？WEMONEY斟酌室也将不息暖和。（文心/文）

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